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Pivot (ピボット) PROGAUGE(プロゲージ)ステッピングドライブ 80φタコメーターPT2-W (白照明) トヨタ・ダイハツ用
■シフトごとの正確なピーク値が読める、世界初オートピーク表示。 オートピークモードにすると、設定したシフトポイントを超えた 回転域のみピーク値を1秒間ホールドし、 シフトごとの瞬間的なオーバーレブを正確に読み取れ、 レッドゾーンまで回さない範囲での最適なシフトポイント設定が可能です。(特許出願済)■3種類表示が可能。 用途に応じ必要な表示がメーター盤面上のスイッチを押すだけでワンタッチ切換できます。■カプラーオンで配線作業不要。(PT2対応車のみ) トヨタ、ダイハツの一部車種は故障診断コネクターに 差し込むだけで面倒な配線作業は不要です。(対応車種表をご覧下さい。)■故障診断コネクター製品との同時装着可能。 PIVOT製故障診断コネクター接続品(X3・RM-07・WTMなど)との併用が可能です。 他社品との場合はPT2の各配線を直接行うかPT1をご使用ください。 ※コードの加工を行う場合は必ず取扱説明書の記載に従って行ってください。■ワイドスケール表示。 走行時の実用域(3000~8000rpm)を拡大表示し、見やすさを向上させました。■F1式2色シーケンシャルシフトランプ。 任意に設定したシフトポイントの手前から予告点灯する F1方式のシーケンシャル式でスムーズなシフトチェンジが行えます。■別コントローラー不要の一体構造。 スイッチをメーターに配置し、他の部品などの取り付けは一切必要ありません。■幅広い場所に装着可能な世界最軽量本体!※ 本体は、わずか107gの軽量でダッシュへ両面テープ固定でも振動などによるブレが少なく、 パネルなどへの埋め込みも可能です。※ワンボディ型の場合■見やすいLED透過照明。X3との同色コーディネートも可能。 目に負担の少ないLED透過式でムラのない鮮明な表示です。接続方法:故障診断コネクター差し込み式照明色:文字板=白 針=赤対応車:トヨタ・ダイハツ車用シフトポイント設定:3000~10000rpmまで(200rpm単位)エンジン回転表示:0~10000rpm*ご注文方法 ○ お手数ですがこちらの適合表をご覧頂き、適合をご確認の上ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。
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■シフトごとの正確なピーク値が読める、世界初オートピーク表示。 オートピークモードにすると、設定したシフトポイントを超えた 回転域のみピーク値を1秒間ホールドし、 シフトごとの瞬間的なオーバーレブを正確に読み取れ、 レッドゾーンまで回さない範囲での最適なシフトポイント設定が可能です。(特許出願済)■3種類表示が可能。 用途に応じ必要な表示がメーター盤面上のスイッチを押すだけでワンタッチ切換できます。■カプラーオンで配線作業不要。(PT2対応車のみ) トヨタ、ダイハツの一部車種は故障診断コネクターに 差し込むだけで面倒な配線作業は不要です。(対応車種表をご覧下さい。)■故障診断コネクター製品との同時装着可能。 PIVOT製故障診断コネクター接続品(X3・RM-07・WTMなど)との併用が可能です。 他社品との場合はPT2の各配線を直接行うかPT1をご使用ください。 ※コードの加工を行う場合は必ず取扱説明書の記載に従って行ってください。■ワイドスケール表示。 走行時の実用域(3000~8000rpm)を拡大表示し、見やすさを向上させました。■F1式2色シーケンシャルシフトランプ。 任意に設定したシフトポイントの手前から予告点灯する F1方式のシーケンシャル式でスムーズなシフトチェンジが行えます。■別コントローラー不要の一体構造。 スイッチをメーターに配置し、他の部品などの取り付けは一切必要ありません。■幅広い場所に装着可能な世界最軽量本体!※ 本体は、わずか107gの軽量でダッシュへ両面テープ固定でも振動などによるブレが少なく、 パネルなどへの埋め込みも可能です。※ワンボディ型の場合■見やすいLED透過照明。X3との同色コーディネートも可能。 目に負担の少ないLED透過式でムラのない鮮明な表示です。接続方法:故障診断コネクター差し込み式照明色:文字板=白 針=赤対応車:トヨタ・ダイハツ車用シフトポイント設定:3000~10000rpmまで(200rpm単位)エンジン回転表示:0~10000rpm*ご注文方法 ○ お手数ですがこちらの適合表をご覧頂き、適合をご確認の上ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。
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